Cassification
大眾奧迪汽車零部件鹽霧測試箱發(fā)展趨勢分析
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人工模擬鹽霧試驗又包括中性鹽霧試驗、變鹽霧試驗。
方法:人工模擬鹽霧環(huán)境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設備——鹽霧試驗箱,在其容積空間內用人工的方法,造成鹽霧環(huán)境來對產品的耐鹽霧腐蝕性能質量進行考核。它與天然環(huán)境相比,其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度大大提高,對產品進行鹽霧試驗,得出結果的時間也大大縮短。如在天然暴露環(huán)境下對某產品樣品進行試驗,待其腐蝕可能要1年,而在人工模擬鹽霧環(huán)境條件下試驗,只要24小時,即可得到相似的結果。 但人工加速模擬試驗仍然與天然環(huán)境不同,因而也不能代替。
類別:(1) 中性鹽霧試驗(NSS試驗)是出現(xiàn)zui早目前應用領域zui廣的一種加速腐蝕試驗方法。它采用5%的氯化鈉鹽水溶液,溶液PH值調在中性范圍(6~7)作為噴霧用的溶液。試驗溫度均取35℃,要求鹽霧的沉降率在1~2ml/80cm·h之間。
(2) 醋酸鹽霧試驗(ASS試驗)是在中性鹽霧試驗的基礎上發(fā)展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH值降為3左右,溶液變成酸性,zui后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗快3倍左右。
(3) 銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(LRHS-663P-RY)是國外新近發(fā)展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗,試驗溫度為50℃,鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅,強烈誘發(fā)腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗的8倍。
(4) 交變鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗,它實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。它主要用于空腔型的整機產品,通過潮態(tài)環(huán)境的滲透,使鹽霧腐蝕不但在產品表面產生,也在產品內部產生。它是將產品在鹽霧和濕熱兩種環(huán)境條件下交替轉換,zui后考核整機產品的電性能和機械性能有無變化。
鹽霧試驗試驗液之配制:溶解GR級(純)
( 1 )于蒸餾水(或總溶解固體量小于200 ppm 以下的水中),調配成濃度為5%的試驗液,溶液在(35±2)℃時PH應為6.5~7.2內
( 2 )此試驗液在35℃噴霧后,其收集液pH值應為6.5~7.2
( 3 )且噴霧前,此試驗液不能含有懸浮物
( 4 ) 注( 1) 氯化鈉不能含有銅與鎳的不純物,固體內的含量須小于0.1%。因為不純物中
可能含有腐蝕抑制劑, 所以不純物總含量須小于0.3%。
( 2 )在33~35℃間測量此試驗液的比重應為1.0258~1.0402, 在25℃測量時的比重則為
1.0292~1.0443。此試驗液的濃度亦可利用硝酸銀溶液滴定法或其它方法標定。
( 3 ) 試驗液須以試藥的鹽酸或氫氧化鈉稀溶液調整pH值,并以pH儀或其它可靠方法測量之由于配制試驗液的水中含有二氧化碳,
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